成因
柴油机在低于约 30% 额定负载时缸温偏低，燃油无法完全燃烧，未燃烧的燃油与润滑油随排气进入涡轮、排气管与消声器并逐渐积聚，形成湿堆积。表现为排气口滴油、启动冒黑烟、排气温度偏低与输出功率下降。
定期满载试验
多数机组制造商与 NFPA 110 一类的规范建议每年至少进行一次接近额定功率的连续运行，通过提高缸温烧掉积聚物。用负载箱执行可以精确控制负载水平与时长，而不必依赖设施的实际用电量。
执行要点
先以 25%、50%、75% 阶梯加载观察各项参数，再在接近 100% 负载下连续运行至排气温度稳定，通常需要一到两小时。全程记录冷却液与排气温度、机油压力、燃油消耗与输出电参数，作为下一年度的对比基线。
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